BP

BP Turbo Oil 2197

BP Turbo Oil 2389

BP Turbo Oil 2380

BP Turbo Oil 25

BP Turbo Oil 274

ExxonMOBIL

NYCO

Shell

Solutia

При отсутствии цены в разделе, Вы всегда можете её уточнить у наших менеджеров, позвонив по телефону в разделе "Контакты"

Турбинное масло BP Turbo Oil 25:
цена, продажа, доставка

BP Turbo Oil 25 - синтетическое, с высокой несущей способностью и вязкостью 5 сантистоксов, разработано для применения в двигателях сверхзвуковых самолетов и обеспечивает гораздо более высокую несущую способность в сравнении с той, что демонстрируют масла Типа II в редукторах и трансмиссиях дозвуковой авиации.

Для выполнения требований, которые предъявляются к используемым в реактивных двигателях маслам, BP Turbo Oil 25 обладает высокой стойкостью к окислению, что позволяет свести до минимума образование нагара, кокса и смол в условиях высоких температур.

Кроме того, оно способно эффективно работать при высоких нагружениях, в сильно нагруженных зубчатых передачах и подшипниках, эксплуатируемых в сложных условиях.

Цена: 000 000 рублей за тонну

BPTO 25 отвечает требованиям стандарта DEF STAN 91-100/1 (заменяет Военную Британскую Спецификацию DERD 2497, Редакция 3) и утверждено как соответствующее DERD 2497 в своей первой и во всех последующих редакциях Перечня Утвержденных (к использованию) Продуктов.

Высокая несущая способность турбинного масла на повышенных передачах обеспечивает его соответствие спецификации США DOD-L-85734(AS), разработанной для вертолетных трансмиссий. Опыт применения BP Turbo Oil 25 в данной области продемонстрировал наиболее удовлетворительные результаты.

Отложение паровой фазы

Основным преимуществом BPTO 25 является его способность ограничивать отложения паровой фазы.

В некоторых конкурирующих маслах имеет место их образование в значительном объеме при контакте масляного тумана и паров с разогретыми поверхностями двигателя, что приводит к последующей миграции отложений.

Несущая способность масла BPTO 25

Несущая способность для BPTO 25 (как показали испытания на установке Райдера и IAE - Института авиационных инженеров Великобритании) намного превосходит требования, установленные изготовителями двигателей и оборудования, и является самой высокой среди продуктов данного типа.

За счет этого в нормальном рабочем режиме обеспечивается минимальный износ подшипников, шестерен и иных, работающих под большими нагрузками смазывающихся поверхностей.

Чистота турбинного масла

Для выполнения требований, предъявляемых к авиатранспорту, эксплуатируемому в режиме сверхзвуковых скоростей, Turbo Oil 25 обладает высокой стойкостью к окислению, что позволяет до минимума свести образование угля, нагара и шлака в условиях сверхвысоких температур, в которых работает двигатель.

Общая стабильность

Высокая степень устойчивости BPTO 25 к окислению обеспечивает возможность длительной его эксплуатации без заметного повышения вязкости или общей кислотности, что гарантирует редкую необходимость его смены на новое.

Большинство пользователей не видят необходимости замены масла, несмотря даже на случайные механические нарушения, результатом которых является создание условий, в значительной степени способствующих процессу окисления.

Износ уплотнений

Надлежащее функционирование графитовых уплотнений является крайне важным фактором для обеспечения длительного срока службы двигателей, оснащенных подшипниковыми камерами с уплотнительной компоновкой данного типа.

Их неудовлетворительная работа может быть обусловлена характеристиками смазочного масла, способствующими износу графита (или не способными его предупредить) в месте его контакта со сталью или приводящими к временным нарушениям герметичности из-за образования отложений в зоне несущего элемента этого уплотнения или пружины.

BP Turbo Oil 25 в таких ситуациях продемонстрировало способность обеспечивать высокую работоспособность при использовании в двигателях сверхзвуковых самолетов.

Совместимость

Получены обширные данные лабораторных испытаний, подтверждающие совместимость BPTO 25 с металлами двигателя и другими турбинными маслами, отвечающими тем же техническим условиям в отношении отсутствия осаждения в результате случайного смешивания или долива в чрезвычайных обстоятельствах другими утвержденной марки.

При этом большинство производителей двигателей не рекомендуют свободное взаимное смешивание сертифицированных марок масла

Применение BP Turbo Oil 25

В настоящее время BP Turbo Oil 25 в коммерческих масштабах применяется в агрегатах Rolls-Royce RB211 и Olympus 533, а также в двигателях сверхзвуковых военных самолетов RB199 и RM8.

Исключительно высокая несущая способность, выдающаяся устойчивость к изменениям физических или химических свойств в результате окисления и отменная чистота, о которой свидетельствует пониженный уровень отложений в зоне паровой фазы, вывели BPTO 25 в лидеры среди прочих смазочных материалов, применяющихся в газотурбинных двигателях.

BPTO 25 было использовано при разработке Rolls-Royce RB211, RB199 и GEM, Rolls-Royce Turbomeca Adour, Rolls-Royce/ SNECMA Olympus 593 и RM88 и RM12Flygmotor.

Срок годности при хранении

Хранить Turbo Oil 25 можно более трех лет при использовании оригинальных закрытых тарных банок емкостью в 1 кварту при нормальных условиях, таких как отсутствие воздействия повышенных температур и влаги.

Срок годности может быть значительно увеличен по отношению к указанному выше периоду при обеспечении соответствующих условий хранения.