Авиационный бензин Avgas 100LL (Авгаз 100LL):
продажа, цена, доставка
Компания ООО "НефтеХим" организует поставку авиационного бензина марки AVGAS 100LL изготовителя Shell Nederland Raffinaderij B.V. с паспортом и заключением ЦС авиаГСМ ФГУП ГосНИИ ГА.
Бензин "Авгаз-100" ("Avgas 100") применяется в поршневых авиационных двигателях (ПАД) и представляет собой типовое топливо с высоким октановым числом, содержащее тетраэтилсвинец в большом количестве, и окрашивается в зеленый цвет.
В "Авгаз-100LL" ("Avgas 100LL") тетраэтилсвинца меньше, и фактически составляет до 0,56 г/л. Для визуальной разницы добавляется краситель голубого цвета.
Наша компания занимается продажей авиационного бензина "Avgas 100LL" ("Aviation Gasoline" Avgas), рекомендованный для самолетов и вертолетов с небольшими поршневыми двигателями, на самых выгодных для заказчиков условиях.
|
|
|
 |
|
Поставка "Avgas 100LL" производится:
- наливом поставляется в авто- или железнодорожных цистернах;
- в 216,5 литровых бочках весом по 145 кг автомобильным или железнодорожным транспортом в контейнерах вместимостью до 160 бочек;
Технические характеристики топлива соответствуют действующим ГОСТам, качество подтверждается паспортом ФГУП Гос НИИ ГА.
Об авиабензине Avgas (Авгаз)
Авиабензин Авгаз применяется на сравнительно небольших самолетах с ПАД в авиации общего назначения (АОН), например, частными пилотами, во время лётной подготовки, в аэроклубах и для выполнения сельскохозяйственных работ.
Поршневые двигатели работают с использованием тех же основных принципов, что и с искровым зажиганием на автомобилях, однако к рабочим характеристикам ПАД применяются более высокие требования.
В настоящее время в АОН имеются лишь две основные марки авиабензина (100 и 1OOLL с низким содержанием свинца) - такая унификация позволила топливным компаниям продолжить поставки авиационных бензинов, которые ранее были невыгодны.
Мировые объемы производства авиабензина значительно меньше, поскольку воздушные суда, применяющие его, имеют более компактные размеры и, соответственно, низкие удельные расходы топлива, несмотря на то, что превосходят по численности реактивные самолеты.
Марки авиационного бензина Avgas (Авгаз)
Avgas 100
Это стандартное высокооктановое топливо для авиационных поршневых двигателей с высоким содержанием свинца. Существует два основных стандарта для Avgas 100. ASTM D 910 и UK DEF STAN 91-90, по существу одинаковых, но отличающихся по содержанию антиокислительной присадки, по требованиям к устойчивости к окислению и максимальному содержанию свинца, и окрашено в зеленый цвет.
Avgas 100LL
Данная марка является версией Avgas 100 с низким содержанием свинца. Низкое содержание является условным и составляет до 0,56 г/литр свинца. Данная марка перечислена в тех же ТУ, что и Avgas 100, а именно ASTM D 910 и UK DEF STAN 91-90.
Бензин авиационный марки AVGAS 100 LL соответствует ГОСТ 1012-72 с изменениями 1-12 и окрашен в синий цвет.
Avgas 82 UL
Это относительно новая марка, целью разработки которой являются двигатели с низкой степенью сжатия, которые не требуют высокооктановой марки Avgas 100 и могут быть рассчитаны на работу с неэтилированным топливом. Данная марка предусмотрена техническими условиями ASTM D 6227.
Avgas 82UL окрашен в пурпурный цвет.
История развития марок авиабензина
Avgas является бензиновым топливом для воздушных судов с поршневым двигателем. Также как автомобильный, авиабензин очень летуч и крайне легко воспламеняемый при нормальных условиях. В связи с этим технология и оборудование для безопасного обращения с данным продуктом, должны находиться на самом высоком уровне.
Марки авиационного бензина определяются в основном по их октановому числу. Два числа применяются для обозначения авиационных бензинов (число обедненной рабочей смеси и число обогащенной рабочей смеси), что приводит к многоразрядной системе, например Avgas 100/1 30 (в данном случае показатель производительности обедненной рабочей смеси - 100, а показатель обогащенной рабочей смеси - 130).
В прошлом было множество различных марок авиационного бензина в общем употреблении, например 80/87, 91/96, 100/130, 108/135 и 115/145. Однако, с понижением спроса они были разумно сведены к одной основной марке - Avgas 100/130. (Во избежание путаницы и сведения ошибки к минимуму при обращении с авиационным бензином, обычной практикой является определение марки лишь по производительности обедненной рабочей смеси, например, Avgas 100/130 стал просто Avgas 100).
Некоторое время назад была введена дополнительная марка, чтобы позволить использование одного топлива на двигателях, изначально рассчитанных на марки с более низким содержание свинца; эта марка называется Avgas 100 LL, LL означает "низкое содержание свинца" (low lead).
Все оборудование и сооружения в системе обеспечения авиабензином имеют цветовую кодировку и наглядно отражают маркировку API, обозначающую действительную марку, находящуюся в системе.
В настоящее время две основные марки, находящиеся в употреблении по всему миру - это Avgas 100LL и Avgas 100. Для упрощения определения марки топлива, оно окрашивается, например, Avgas 100LL окрашен в синий цвет, a Avgas 100 окрашен в зеленый.
Недавно была введена новая марка Avgas марка 82 UL (UL означает неэтилированный). Это низкооктановая марка, пригодная для двигателей с низкой степенью сжатия. Данное топливо обладает более высоким давлением насыщенных паров и может производиться из компонентов автомобильного бензина. Оно применяется на тех воздушных судах, которые имеют STC для использования автомобильного бензина.
по материалам Shell Aviation
О НефтеХим
Каталог
Производители
Информация
Контакты
Ваши вопросы
Презентация (ENG)
Иформация, опубликованная на сайте является собственностью компании “НефтеХим”
Любое использование - только по согласованию с правообладателем.
